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NF-A14x25(r) G2 性能:散热器、水能散热和机箱散热的改进
NOCTUA 的 NF-A14 被誉为市场上优秀的 140mm 风扇之一,并已获得 100 多个国际媒体的奖项和推荐。凭借进一步提升的效率和先进的创新工程技术,NF-A14x25 G2 的性能再上一层楼。
从下方的 P/Q 图表可以看出,NF-A14x25 在从低阻抗、高风量应用到高阻抗、高风压配置的整个范围内均优于其前代产品:

在实际测试中,NF-A14x25 G2 相较于其前代产品,在水冷散热上的性能提升尤为显著。在 140x36mm 散热器的 200W 热负荷下,将两个风扇调整到相同的应用噪音水平后,NF-A14x25 的温度比其屡获殊荣的前代产品高出近 3°C的效果:

新款 NF-A14x25 G2 的显著性能优势还可以通过降低其转速转化为控制噪音的优势:经过调整,新款 G2 型号可提供与第一代 NF-A14 相同的散热性能,在常规的散热器配置下,运行时噪音可降低几 dB(A)。例如,在用于测试的 140x36mm 水冷散热器上,NF-A14x25 G2 的运行转速仅为 ~1200rpm,而 NF-A14 的性能则在 ~1500rpm,从而将噪音水平大幅降低约11 dB(A)。如下面的流量与噪音图表所示,在通过散热器提供相同水平的气流的情况下,G2 型号运行时噪音降低了大概7-10 dB(A):

将圆形框架的 NF-A14x25r G2 与 NH-U14S 散热器上的圆形框架 NF-A15 进行比较时,G2 版本在 320W 热负荷下比其前代产品高出 2.3°C:

与水冷散热器一样,这些相比上一代 NF-A14 的显著性能提升既可以用来降低温度,也可以反过来,让新款 G2 风扇运行得更慢、更安静。在 NH-U14S 上进行测量时,G2 版本可以提供与第一代 NF-A14 相同的散热气流,同时噪音降低约 2-4 dB(A):

然而,NF-A14x25 G2 不仅在散热器或水冷散热器等高阻抗应用中表现出色,在 PC 机箱散热等低阻抗应用中也比原来的 NF-A14 性能更好。在 PC 机箱风扇典型的流动阻力下,G2 版本产生的气流增加了约 13%:

与散热器和水冷散热器一样,G2 风扇卓越的机箱散热性能也能转化为决定性的噪音水平优势:如果只需达到与第一代 NF-A14 相同的机箱风量,G2 版本可以以显著降低的转速运行,这将使噪音水平降低 2-3 dB(A)。
总而言之,NF-A14x25 G2 和 NF-A14x25r G2 在所有应用领域均较前代产品实现了显著改进,使客户能够获得更好的散热性能或更低的噪音水平。这些改进在水冷散热器方面尤为显著,NF-A14x25 G2 的效率比备受推崇的 NF-A14 有了显著提升。
NF-A14x25(r) G2 空气动力学创新:其卓越性能的关键
NF-A14x25 G2 是屡获殊荣的 NF-A14 的继承者,同时,它基于突破性 NF-A12x25 的技术创新,例如使用 Sterrox® 液晶聚合物 (LCP)、超紧密的叶尖间隙以及强劲后掠角的九叶片叶轮设计。然而,NF-A14x25 G2 并非仅仅是 NF-A12x25 的 140 毫米第二代版本,而是对该设计方法的进一步改进和第二代创新实现。尤其值得一提的是,NF-A14x25 G2 的空气动力设计特点是引入了新型渐进式弯曲叶轮、离心式扰流器轮毂并增加了翼梢小尖翼,所有这些技术共同作用,使气流噪声效率与原版的 NF-A14 相比有了很大的突破。
渐进式弯曲扇叶
NF-A14x25 G2 采用独特的渐进式弯曲扇叶,带有流动加速通道和小尖翼。NF-A12x25 的九片叶轮叶片弯曲相对连续,而 NF-A14x25 G2 的叶片在靠近轮毂处向后掠,并逐渐向前弯曲,从而形成独特的、近乎扭结的形状。与离心式扰流器轮毂协同工作,这种设计不仅有助于将更多空气推向效率更高的外叶片区域,而且还能确保整个叶片跨度上的最大升力和近乎均匀的载荷。由于风扇叶片的绝对速度越靠近轮毂越低,因此叶片尖端附近的空气动力学性能最高,轮毂附近的空气动力学性能最低。通过将更多空气向外驱动到更高效的区域,可以提高整体效率。但是,必须注意保持整个叶片长度上负载尽可能均匀,以避免在散热器或水冷散热器等高背压应用中出现流动分离和空气通过低性能中心区域漏回。NF-A14x25 G2 的新型渐进式弯曲扇叶在向外驱动空气以实现最大效率增益和保持近乎均匀的负载以确保在高阻抗应用中保持一致的性能之间取得了完美的平衡。最后但并非最不重要的一点是,NF-A14x25 G2 叶片的形状和轮廓都经过精心微调,以增强气动升力,这使其 P/Q 曲线在关键的中间部分获得额外的推动力,从而也有助于风扇在散热器和水冷散热器上的实现卓越的性能。

离心式扰流器轮毂
NF-A14x25 G2 扇叶的第二个创新特点是全新的离心扰流器轮毂。通过充当扰流器,这项创新的设计措施改善了轮毂区域的气流附着,从而使风扇能够更高效地吸入空气。同时,离心扰流器轮毂的离心驱动运动与渐进式弯曲扇叶设计协同作用,将空气从由于转速低而效率较低的轮毂区域向外推向叶片的外部高效区域,从而通过优化整个扇叶区域的流体分布来提高整体效率。



扇叶尖端小翼
NF-A14x25 G2 扇叶区别于 NF-A12x25 扇叶的第三个创新气动设计措施是增加了尖端小翼。通常,尖端小翼有助于减少由风扇叶片吸力侧和压力侧之间的压差引起的叶尖涡。然而,使用尖端小翼也存在降低效率的风险,因为在高速区域会产生额外的流体位移,而这通常会抵消减少叶尖涡的好处。为了克服这些挑战,NF-A14x25 G2 的尖端小翼经过精心设计,能够持续提升效率,并与渐进式弯曲叶片几何形状、流动加速通道和 AAO 框架协同工作。
除了空气动力学创新之外,NF-A14x25 G2 还是首款采用NOCTUA新一代 etaPERF™ 电机和全新 SupraTorque™ 功能的风扇,这两项技术也为其卓越的性能做出了贡献。请点击以下链接,了解更多关于这些功能的信息:
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