Nuestros marcos con Advanced Acoustic Optimisation AAO (Optimización Acústica Avanzada) disponen de paneles anti-vibración integrados, además de nuestras innovaciones Stepped Inlet Design (Diseño de Entrada por Pasos) e Inner Surface Microstructures (Microestructuras de Superficie Interna) que perfeccionan la eficiencia de rendimiento por ruido del ventilador.
Anti-Stall Knobs (Protuberancias Anti Pérdida de Aire)
Las protuberancias anti pérdida de aire del NF-S12A reducen el fenómeno de separación de flujo en situaciones de media a alta impedancia y, de este modo, incrementan el margen de pérdida de aire del ventilador. Esto se traduce en que el NF-S12A es aún más versátil que su conocido predecesor y puede alcanzar un mayor rendimiento en disipadores y radiadores.
Extremos de las aspas biselados
Al reducir la interacción crítica entre rotor y estator, los extremos de las aspas biselados del NF-S12B y del NF-B9 permiten combinar una superficie de aspas más amplia con un funcionamiento más silencioso y, de este modo, convertirse en piedra angular de la destacable eficiencia del ventilador.
Flow Acceleration Channels (canales de circulación acelerada)
Aumentando la velocidad del flujo de aire en las regiones cruciales exteriores de las aspas, los Canales de circulación acelerada reducen la separación del flujo en el lado de succión, dando lugar a una mayor eficiencia y menor ruido de vórtice.
Focused Flow™ Frame (Marco Focused Flow™)
Diseñado para aplicaciones que requieren bastante presión, como disipadores y radiadores, el marco Focused Flow™ consta de once álabes que enderezan, canalizan y dirigen el flujo de aire, lo que permite al NF-F12 competir con el rendimiento de ventiladores convencionales que funcionan a velocidades muy superiores.
Inner Surface Microstructures (Microestructuras de superficie interna)
Al chocar los extremos de las aspas del ventilador con la capa de superficie creada por las Microestructuras de superficie interna, la separación del flujo del lado de succión de las aspas se reduce de forma significativa, dando lugar a una reducción en el ruido que producen las aspas y a una mejorada eficiencia de flujo y presión.
Cojinete de metal
Con el fin de garantizar el máximo grado de precisión posible en su fabricación, una tolerancia mínima y una excelente estabilidad a largo plazo, nuestros nuevos ventiladores de 120 y 140 mm ostentan un cojinete CNC fresado hecho totalmente de latón.
PWM IC de diseño propio con SCD (Unidad de Conmutación Suave)
Nuestro NE-FD1 PWM IC personalizado se integra con nuestra tecnología Smooth Commutation Drive (SCD, Unidad de Conmutación Suave). Proporcionando impulsos de torsión más suaves, el SCD elimina los ruidos de conmutación del PWM y hace que el ventilador funcione de forma más silenciosa a velocidades bajas.
Smooth Commutation Drive (Unidad de Conmutación Suave)
La última versión de nuestro avanzado sistema Smooth Commutation Drive (Unidad de Conmutación Suave) garantiza una suavidad de funcionamiento excelente, ya que elimina las variaciones de torsión y los ruidos de conmutación. Este es el motivo por el que nuestros ventiladores son extraordinariamente silenciosos incluso a distancias muy reducidas.
Rodamientos SSO
La combinación del eficaz concepto de rodamientos hidrodinámicos con un imán adicional que ayuda a la auto-estabilización del eje del rotor, convierte nuestra tecnología SSO, de probada eficacia, en sinónimo de funcionamiento sumamente silencioso y de excepcional estabilidad a largo plazo.
Rodamientos SSO2
Los SSO2 son la segunda generación aún más optimizada de nuestros conocidos, y de probada eficacia, rodamientos SSO. Con los SSO2, el imán posterior está situado más cerca del eje para proporcionar una mayor estabilidad, precisión y durabilidad.
Stepped Inlet Design (Diseño de Entrada por Pasos)
Nuestro Stepped Inlet Design (Diseño de Entrada por Pasos) añade turbulencia al flujo de entrada para facilitar la transición de flujo laminar a flujo turbulento, lo que hace que se reduzca el ruido tonal de entrada, mejore la adherencia del flujo y aumente la capacidad de succión, especialmente en entornos de espacio reducido.
Vortex-Control Notches (Muescas de control de vórtice)
Las Vortex-Control Notches (muescas de control de vórtice) dividen los vórtices de los extremos de los ejes y, por tanto, extienden la emisión sonora del ventilador en un rango de frecuencias más amplio. Esta medida hace que el sonido del ventilador sea más agradable para el oído humano.
Sterrox® - polímero de cristal líquido (LCP)
El novedoso compuesto de cristal líquido (LCP) Sterrox® de Noctua muestra una intensa fuerza de tensión, un coeficiente de expansión térmica excepcionalmente bajo y propiedades de amortiguación que son idóneas para disminuir los fenómenos de resonancia y vibración en diseños de aspas de ventilador más avanzados.
Extremos de las aspas biselados
El empleo de técnicas avanzadas de reducción de ruido como los extremos biselados de las aspas, o los Vortex Control Notches, consigue que el diseño altamente optimizado del NF-B9 proporcione una presión superior y un mejor rendimiento en cuanto al caudal de aire a niveles sonoros extremadamente bajos.
Al incrementar la distancia entre el rotor y el marco en las zonas más exteriores del ventilador, donde el rotor alcanza las máximas velocidades, los extremos biselados de las aspas contribuyen a reducir la interacción crítica entre el rotor y el estator. Esta medida hace posible la combinación de unas aspas de superficie amplia y una longitud de cuerda de perfil alto de una geometría de aspas de salida elevada con un funcionamiento increíblemente silencioso.
Básicamente, un incremento en la presión estática suele conllevar emisiones sonoras más altas. En el caso del NF-P12, este problema se solventa mediante la adición de Vortex-Control Notches a los bordes de fuga. Gracias a las dos muescas en el borde de fuga, los caudales de aire a lo largo de los lados de succión y presión se mezclan más gradualmente. Esto permite menos turbulencias y pérdidas de velocidad, lo que conlleva una reducción significativa en la emisión de ruido, así como una mayor eficiencia. Para conseguir la transición más gradual posible y la máxima reducción de ruido, los Vortex-Control Notches tienen forma redondeada.
Además de optimizar la unión de los caudales de aire en el borde de fuga, los Vortex Control Notches cumplen el cometido de la optimización psicoacústica. Gracias a ellos, los vórtices del borde de fuga son divididos en varios vórtices más pequeños. Por tanto, el ruido se reparte en un mayor rango de frecuencias y por tanto su percepción es mucho menos molesta.
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